Tovább a tartalomhoz

DrifterBuoy CMU-30

A DrifterBuoy CMU-30 a vízen úszik egy hajó mellett, sárga fedőlapja épp a felszín fölött.

A DrifterBuoy CMU-30 szabadon sodródó, GPS-es áramlásmérő. A vízzel együtt sodródik, és a saját mozgásából számolja ki az áramlás sebességét és irányát, közben minden GPS-fixet SD kártyára rögzít, az eredményt pedig kiírja a készüléken és a telefonodon.

A vízvonal alatti zöld ernyő az, ami miatt a bója a vizet követi és nem a szelet — ezen múlik, hogy az áramlást méred-e vagy az időjárást.

Current firmwarev1.6.02026-09-29
Mit mér Áramlás sebessége csomóban, iránya fokban
Módszer GPS haladási sebesség és irány, a mérési ablakon átlagolva
Rögzítés GPS-fixenként egy sor, CSV az SD kártyán
Eredmény Átlagsebesség és -irány, szórásértékek, mintaszám
Kapcsolat Saját wifi hálózat beépített webes felülettel és firmware-frissítéssel, plusz Bluetooth Low Energy 5.0 a telefonos apphoz
Kijelzés Kijelző a készüléken, plusz a weboldal a telefonodon
Bója 125 mm átmérő, 90 mm magas
Vízbe engedett terelőernyő 600 mm-rel a bója alá lóg
Csomagolva 270 × 240 × 175 mm (h × sz × m)
Tömeg, a teljes szett 2,35 kg, minden tartozékkal, táskában
Akkumulátor Lítium, 3,7 V 1200 mAh (4,4 Wh)
Üzemidő Normál használat mellett három-négy nap
Vízállóság Vízálló, lezárt és tömített töltőcsatlakozóval

A terelőernyő mérete az, amivel tervezni kell: 600 mm-rel lóg a bója alá.

A szettet utazásra terveztük. Csomagolva belefér a szokásos kézipoggyász-méretbe, és 2,35 kg-mal elég könnyű ahhoz, hogy kézipoggyászként vidd.

A méretnél fontosabb az akkumulátor. A légitársaságok wattórában korlátozzák a lítium akkumulátorokat, a szokásos kabinos határ 100 Wh. Ez az akkumulátor 4,4 Wh, vagyis nagyjából hússzor kevesebb, tehát nem kell rá külön engedélyt kérni, mint egy nagy power bankra. Kisebb, mint a legtöbb mobiltelefon akkumulátora.

Egy gyakorlati tudnivaló: vidd a kabinba. A lítium akkumulátort a légitársaságok kézipoggyászban kérik, nem feladott bőröndben — ez a bójára is vonatkozik.

v1.3.0 · 2026-09-29 · 8e84846